Пресс для выпрессовки колёсных пар РЖД с тормозными дисками
Пресс для выпрессовки колёсных пар РЖД с тормозными дисками
Представляем специализированный гидравлический пресс для выпрессовки колёсных пар железнодорожного подвижного состава с тормозными дисками. Оборудование сочетает высокую производительность, надёжность и удобство управления — оптимальный выбор для ремонтных депо и сервисных центров РЖД.
Ключевые характеристики
Номинальное усилие: 400 т — достаточно для работы с колёсными парами любых типов подвижного состава РЖД, включая грузовые и пассажирские вагоны.
Мощность электродвигателя: 11 кВт — сбалансированный показатель, обеспечивающий эффективное функционирование при умеренном энергопотреблении.
Тип управления: пульт управления — централизованный интерфейс для контроля всех операций.
Конструктивные особенности
Горизонтальная компоновка. Обеспечивает удобный доступ к рабочей зоне и упрощает установку/снятие колёсных пар.
Мощная станина. Выполнена из высокопрочной стали, гарантирует устойчивость при максимальных нагрузках и минимизирует вибрации.
Силовой гидроцилиндр. Основной элемент, создающий усилие 400 т. Оснащён защитой от перегрузок.
Ускорительные цилиндры. Обеспечивают быстрое перемещение плунжера в холостом режиме, сокращая время цикла.
Подвижный упор. Регулируется по длине оси колёсной пары, фиксируется клиновыми стопорами для жёсткой фиксации в заданном положении.
Защитная сменная пята. Устанавливается на конце плунжера, предотвращает повреждение деталей и продлевает срок службы инструмента.
Система управления
Пульт управления обеспечивает:
работу в трёх режимах:
наладочный — для настройки и калибровки оборудования;
ручной — полный контроль оператора над каждым этапом выпрессовки;
полуавтоматический — выполнение цикла по заданным параметрам (автоматический сброс давления и возврат плунжера).
мониторинг ключевых параметров в реальном времени: усилие, ход плунжера, давление в гидросистеме;
аварийную остановку при возникновении нештатных ситуаций;
интеграцию с регистратором данных (опционально) для фиксации диаграммы «усилие–путь».
Дополнительные преимущества